街向东走行，之后向北拐入万马路延长线，于城中街路口北侧设临安广场站。线路继续沿万马路北行，拐入苕溪北路沿路向东直行，斜穿东湖路与苕溪北路东侧地块后在线路与环城北路交汇处设农林大学站。出站后线路下穿科技大道，敷设方式由地下逐渐转为高架，并于高新技术产业园内科技大道与平湖路西南象限交叉口设高新园区站。线路继续沿科技大道南侧走行，在陈市线东侧设青山湖站，在青山科技城西二路路口东侧设科技城站，在临余桥以南两跨南苕溪后进入余杭区，在规划南湖小镇片区，现南峰村设南峰村站，在跳头村设跳头村站，在杭泰路路口东侧绿化带设南湖新城站，在城东路路口设老余杭镇站。线路下穿余杭收费站匝道后向北拐入东西大道，于凤新路口设凤新路站。出站后线路转入规划水乡北路，终于绿汀路站。在此与杭州地铁3号线平行双岛同站台换乘，与杭州地铁5号线叠落垂直换乘。
杭州轨道交通富阳线（杭富城际）
杭州至富阳城际铁路。杭州至富阳城际铁路，即杭富城际铁路，预计2022年前建成。指杭州至富阳之间的城际铁路工程，线路全长约23.508公里，设站11座，均为地下站，平均站间距约2.3公里。其中线路在西湖区境内长度为6.637公里，设地下站3座；富阳区境内长度为16.871公里，设地下站8座。 杭州至富阳城际铁路一期工程起自之江度假区地铁6号线象山美院站，终于富阳区桂花路站，并在美院象山站可与地铁6号线换乘，建设工期为2017年至2020年。 根据《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》，杭富城际还将往南延伸到鹿山新区，也就是杭富城际二期，同样为地下线，全长6.2公里，设3个站，分别位于东吴文化公园、富阳文化中心和水印林语小区门口附近。如果一切顺利，杭富城际二期有望在2022年亚运会前建成通车。
杭州轨道交通绍兴线（杭绍城际）
杭州至绍兴城际铁路。杭州至绍兴城际铁路，即杭绍城际铁路，预计2022年前建成。其中高架段长7.1km，地下段长12.8km，过渡段长0.4km。是连接杭州市区和绍兴市的一条城际铁路，杭州至绍兴城际铁路起点香樟路站位于杭州市萧山区，是杭州地铁5号线的终点站，终点笛扬路站位于绍兴市柯桥区，线路具体走向为从杭州地铁5号线香樟路站出发，沿彩虹大道南侧和张夏路敷设，下穿萧甬铁路和西小江后，进入钱清镇，之后以高架方式沿杭甬客专南侧运行，在小佐路前转入地下，至笛扬路。杭州至柯桥城际铁路（简称：杭绍城际），起点在杭州地铁5号线香樟路站，沿彩虹大道南侧和张夏路敷设，下穿萧甬铁路和西小江后，进入柯桥区钱清镇，之后以高架方式沿杭甬客专南侧运行，在小佐路前转入地下，至笛扬路。线路全长20.3公里，设9个站，全程25分钟左右。杭绍城际铁路是连接杭州市萧山区与绍兴市柯桥区及沿线城镇组团间的快速联 系通道。线路起自杭州地铁 5 号线香樟路站,以地下线形式沿 G104 国道向东至张夏路,下穿萧甬铁路和西小江后进入柯桥区杨汛桥镇，以隧道方式穿越牛头山，之后以高架形式沿杭甬客专南侧向东行进，过镇东路后一直沿群贤路向东,在小佐路前转入地下，至笛扬路，设终点站柯桥城区笛扬路站。站后预留与绍兴轨道交通1号线贯通运营条件。
杭州轨道交通海宁线（杭海城际）
杭州至海宁城际铁路。杭州至海宁城际铁路，即杭海城际铁路，又称杭州地铁海宁线 ，国家财政部第一批PPP示范项目之一，预计2022年前建成，届时由浙江省轨道交通运营管理集团有限公司运营管理。
工程起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）换乘，线路全长48.18公里。线路起于余杭高铁站，设在已运营的杭州地铁1号线临平支线（远期杭州地铁9号线）余杭高铁站西侧，与杭州地铁1号线通道换乘，并预留向西延伸至杭州地铁3号线的条件。
项目作为杭州都市圈近期规划建设四条城际轨道交通线之一，于2014年正式获得国家发改委批准，总投资约136.11亿元。按照规划，杭州至海宁城际铁路自杭州地铁1号线临平支线（规划为杭州地铁9号线一部分）余杭高铁站起，之后向东经由站前路、联杭路、人民大道、海宁高铁站、下穿沪杭高铁、学院路、长安镇（高新区）、桑亭路站、周王庙镇、上跨南排河、观潮大道、硖许公路、海州西路进入海宁主城区，经过中国皮革城后沿海州东路至08省道，设终点站碧云站。
绍兴轨道交通1号线
绍兴公共资源交易网发布了《绍兴市城市轨道交通线网规划（第二轮修编）项目招标公告》，对现有《绍兴市城市轨道交通线网规划（修编）》成果及实施情况进行总体评价，并且提出对线网规划的第二轮修编方案、进行客流预测，并对绍兴市城市轨道交通1号线支线延伸至萧山机场进行预可行性研究。
其中“至萧山机场的预可行性研究包括对绍兴至萧山机场新建轨道交通线路的必要性、客流预测、系统选型、线路方案、车站方案、运营组织方案、车辆段选址方案、主要工程节点、主要设备系统方案、工程筹划、投资估算等进行研究，提供符合审查部门要求的预可行性研究报告等内容。”说明未来绍兴交通轨道将连接萧山机场，从绍兴坐地铁直达萧山机场有可能将成为现实！
1号线支线将直达萧山机场，与杭州地铁1号线、7号线相连。
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